Consejos para comprar un coche de segunda mano
En la compra de un vehículo usado, conviene tener en cuenta unas cuantas normas que ayudarán al consumidor a elegir el modelo que quiera con un mínimo de garantías y en base a criterios técnicos.
- Verificar si el kilometraje es real. Los cuentakilómetros analógicos y los diesel son más fáciles de manipular, por lo que consultar a un experto es la mejor solución para descubrir posibles fraudes.
- Observar si hay distintos tonos de pintura con la luz natural. Si se aprecian diferencias, es posible que el vehículo haya sufrido algún percance y esté reparado.
Para comprobar el estado de la dirección conviene salir a carretera abierta y en una recta a 100 km/h soltar el volante. Si el coche se va hacia un lado la dirección puede estar mal alineada.- No hay fiarse del desgaste aparente de los pedales y la palanca, pueden haber sido cambiados.
- Desconfiar si el volante y la palanca de cambios vibran cuando se alcanza una alta velocidad.
- Mirar los bajos. Si han sido repintados es probable que el vehículo haya sufrido un golpe fuerte.
- Los coches que tienen el electroventilador conectado sin parar han sufrido problemas de refrigeración y tienen la culata deteriorada.
- Mover las ruedas con fuerza. Si tienen holgura puede que alguna rótula esté en mal estado.
- Observar posibles perdidas o “babeos de aceite” y que las gomas no estén muy desgastadas.
- Comprobar la suspensión. Conviene colocarse sobre el capo y hundirlo con fuerza. Se tiene que hacer de forma progresiva y volver con suavidad, sin rebote.
- Al arrancar en frío comprobar que funciona el estárter automático.
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Publicado el 17 Marzo, 2008 en Compras + El Justiciero
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3 comentarios
El consejo mas importante me parece a mi que es que un taller de confianza le heche un vistazo a el coche a comprar, ellos sabran mejor que nadie su estado. Hay muchas cosas que por mucho que te digan , solo un ojo experto podra apreciarlas.
Gracias por los consejos Pande, estoy proxima a comprarme un auto y no sabia muy bien en que debia fijarme para comprarlo ahora ya tengo una idea. Feliz dia.
los cuentakilometros (odometros) son faciles de adulterar, tanto los analogicos como los digitales;
enciendan el vehiculo, y esperen a que llegue a la temperatura de funcionamiento (reloj de temperatura a la mitad) y asegurense de que se encienda el electroventilador.
acelerenlo lentamente hasta las 2500/3000 RPM y escuchen que el motor “no rasque”
hay que observar que “no fume” , si sale humo azulado es signo de desgaste del motor.
hay que mirar el agua del radiador y si tiene el color del refrigerante o si está anaranjado (repleto de sarro), es una clara señal de mal mantenimiento.
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